Водители, улыбнитесь, вас снимает камера, которая фиксирует нарушения Правил дорожного движения 24/7! В Мордовии их 254, 147 из которых – на дорогах Саранска. Решение о виновности или невиновности водителя в конкретном нарушении ПДД выносит исключительно сотрудник Центра автоматизированной фиксации административных правонарушений дорожного движения. Штат этой структуры в ГАИ небольшой – всего 25 сотрудников, из которых часть аттестованные, а часть – гражданский персонал. В день они успевают вручную отсмотреть и обработать до 5 тысяч фото- и видеоматериалов. 

 «Количество административных нарушений связано со многими факторами. В первую очередь с погодными условиями, с длительностью светового дня. Если зимние месяцы, то в среднем в месяц поступает на обработку порядка 40-50 тысяч материалов. А с улучшением погодных условий, с апреля, происходит заметный всплеск выявляемых фактов совершения правонарушений. В пиковые месяцы доходит до порядка 200 тысяч тех фотоматериалов, которые комплекс распознаёт как совершение административного правонарушения», – делится информацией начальник ЦАФАП ОБДД Госавтоинспекции МВД по Мордовии Александр Самышин. Пиковые месяцы – июнь, июль и сентябрь. Люди возвращаются с отпуска, дач, начинается учёба. Транспортный поток значительно увеличивается, а, следовательно, возрастает и количество дорожных правонарушений. 

 Постановление о привлечении к ответственности, говорит Александр Самышин, обычно выносят в течение 10-15 дней. Но штраф водитель может получить и в пределах двух месяцев, согласно положениям КоАП. Если этот срок прошёл, привлечь водителя нельзя. «Существуют определённые объективные проблемы с работой сети Интернет. В настоящее время работа комплексов используется через интернет с помощью сим-карт. Раньше комплексы практически все были проводными. Происходит незначительная задержка поступления данных фотоматериалов непосредственно для обработки. Но таких ситуаций, чтобы был превышен срок, который установлен законодательством в нашей деятельности, отсутствует», – говорят ведомстве. 

 Полученный штраф всегда можно обжаловать. На это у собственника транспортного средства есть 10 дней с момента получения копии постановления. Жалобу можно отправить как электронно, через портал «Госуслуги», так и бумажным письмом по почте. «В жалобе должно быть указано, кому она подаётся, сведения о лице, подающем жалобу, доводы, направленные на обжалование постановления, номер постановления, который обжалуется, ну, и, соответственно, должна быть подпись. Жалобу может подать либо лицо, привлечённое к ответственности, а также законный представитель, либо защитник» – поясняют в ведомстве. 

 За 8 месяцев с начала года в региональной ГАИ отметили небольшой рост таких жалоб. Их получили около 5 тысяч. Рассмотрели 4,5 тысячи. И только в 40% постановления были отменены. Некоторые жалобы и вовсе остались без рассмотрения. Например, когда автолюбитель неправильно её оформил или вышел срок обжалования. Собственник освобождается от административной ответственности, если докажет, что транспортное средство в момент фиксации правонарушения находилось в пользовании другого лица по различным основаниям. Например, супруги пользуются одним автомобилем, сервисы доставки или перевозок, когда собственник у транспортного средства один, а водителей 2 или больше.

 Обязательный момент, говорят в ЦАФАП: свою непричастность нужно подтвердить доказательствами. Правда, иногда полученные жалобы заводят в тупик. Иногда, уточняет Александр Самышин, происходят даже такие ситуации, что люди выбирают причину и в то же время осуществляют оплату административного штрафа. 

 В рабочем режиме дежурная смена работников ЦАФАП в минуту рассматривает около 10 материалов. С начала года таким образом было составлено более 650 тысяч административных постановлений, сумма вынесенных штрафов по которым составила 620 миллионов рублей. 450 из них уже взысканы. 

 Большинство нарушителей «письма счастья» оплачивают сразу, со скидкой. Хотя есть и категория злостных неплательщиков. К таким в ЦАФАП относят тех, у кого не оплачены порядка 50 штрафов или сумма задолженности превышает 10 тысяч рублей. С такой категорией в ведомстве работают индивидуально. Начинают с письменных обращений. Если это не помогает, то действуют по плану «Б».

 «Нами инициируется направление предложений о том, чтобы судебные приставы-исполнители, которые занимаются исполнением неоплаченных постановлений, выходили в суд с исковыми заявлениями об ограничении права пользования специальным правом», – рассказывает Александр Самышин. 

 Суть меры в том, что водительского удостоверения должника не лишают, но за руль сесть он уже не имеет права. Эти данные и данные его машины автоматически подгружаются в систему «Паутина», которая сразу передаст сотрудникам ГАИ маршрут движения нарушителя.  Плюс в копилке приставов есть такая мера воздействия, как запрет на выезд с территории России.

 Ещё одним действенным способом в борьбе с неплательщиками стала операция «Должник», когда с экипажем ДПС на патрулирование выходят судебные приставы и проверяют имеющие задолженности у водителей.

 «Буквально в этом месяце был остановлен водитель, в отношении которого вынесено решение о наложении ареста на его транспортное средство. И в том числе он оказал неповиновение законным требованиям сотрудникам полиции при осуществлении в отношении него административных процедур, соответственно, был составлен соответствующий материал и передан в суд. Назначено ему административное наказание в виде административного ареста сроком 12 суток», – рассказывают в ЦАФАП ОБДД Госавтоинспекции МВД по Мордовии. 

 Современные комплексы автоматической фиксации нарушений ПДД сегодня не только выполняют функции виртуального инспектора. Они собирают и обрабатывают информацию обо всех передвижениях машин. Эти данные помогают при раскрытии преступлений. А ещё анализ трафика помогает в развитии интеллектуальных транспортных систем. Кстати, все места установки стационарных комплексов в обязательном порядке размещаются на сайте региональной ГАИ. В прошлом году с учётом изменения очагов аварийности ЦАФАП передислоцировал 45 комплексов, в текущем – только 10. На их старых местах частично появились муляжи.

 «Один из самых аварийных участков — это перекрёсток улицы Строительной, Победы и Лямбирского шоссе. Соответственно, там были проведены определённого рода технические работы, были введены ограничения скорости со снижением до 40 км/ч. Комплекс фотофиксации, который находился ближе к улице Чернышевского, передвинули именно к очагу аварийности. Ну, слава Богу, в этом году там ДТП с пострадавшими у нас не зарегистрированы», – отмечает Александр Самышин.